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      徐州重型卡車告訴大家為什么大馬力卡車爬坡反而沒勁?

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      徐州重型卡車告訴大家為什么大馬力卡車爬坡反而沒勁?

      發布日期:2019-01-06 作者: 點擊:

      徐州重型卡車

      徐州重型卡車告訴大家大馬力卡車爬坡為什么沒勁?是不是渦輪增壓器的問題呢?今天我們探討一下!柴油機技術的進步帶來的變化真的是日新月異。當我們還在420馬力已經超越375馬力的時候,500馬力正浩浩蕩蕩向我們走來。

      目前可以這樣說,現在的柴油發動機功率提升的Z大功臣是增壓器。如果沒有以廢氣驅動的渦輪增壓器為主的技術路線帶動的話,功率提升就是一句空話。因為渦輪增壓器的出現,所以改變了排量決定動力性能的歷史!現階段柴油發動機的動力性能調校就是增壓器與發動機的性能匹配問題,我們知道廢氣渦輪增壓器是以發動機燃燒產生的廢氣做動力推動增壓器的渦輪旋轉帶動同軸另一端的壓氣機葉輪往進氣管里面打氣。

      徐州中國重汽溫馨小提示,當你一腳油門踩下去發動機沒有反應的時候,其實是進氣量不夠。進氣不足是不能多噴油的。如果多噴油的話,會出現燃燒不完全冒黑煙現象。那為什么我們一腳油門下去進氣就不能多進一點呢?或者說增壓器不能提前準備好多進點氣呢?這個現象叫渦輪遲滯,很多重型卡車都會出現這樣的情況。

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      徐州汽車貿易這個領域中,經常會有很多時候聽到卡友們會說,我的車這么大的馬力,爬坡,起步都趕不上我原來小馬力的老車。這話其實是對的,現在的發動機功率的增加主要在車輛高速的時候才能體現出來,所以說這是一個正?,F象。

      Z后大家有什么疑問歡迎大家到新沂市蘇俊汽車貿易有限公司進行洽談業務合作!

      徐州汽車貿易

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